Pour qui le Scott Scale 920 est-il approprié?
Pour les athlĂštes de compĂ©tition et les coureurs de course. Les meilleurs composants sont utilisĂ©s sur ces VTT semi-rigides trĂšs performants ; les cadres les plus lĂ©gers et les plus rigides de leur catĂ©gorie, des composants de haute qualitĂ©, toujours dans le but de rendre le VTT encore plus lĂ©ger et prĂ©cis. Avec un vĂ©lo de cette catĂ©gorie, vous pouvez prendre le dĂ©part des courses en toute confiance ou planifier des circuits exigeants, vous ĂȘtes prĂȘt. La qualitĂ© et le design sont sublimes. La promesse dâun plaisir sans nuage pour les annĂ©es Ă venir !
Les avantages des roues de 29 pouces
Le 29 pouces est LA tendance de ces derniĂšres annĂ©es qui sâest complĂštement installĂ©e. D’abord considĂ©rĂ©e d’un Ćil critique par les puristes du VTT, l’industrie du vĂ©lo a su reconnaĂźtre cette tendance et, aprĂšs quelques difficultĂ©s de dĂ©marrage, en a fait la nouvelle norme grĂące Ă des amĂ©liorations continues. Les problĂšmes initiaux d’agilitĂ© sur les sentiers et de look des petites tailles de cadre ont Ă©tĂ© rééquilibrĂ©s de maniĂšre optimale grĂące Ă des amĂ©liorations et des ajustements dans la construction du cadre et Ă la faveur des composants sĂ©lectionnĂ©s. L’avantage des pneus de 29″ est l’Ă©norme douceur de roulement. On Ă©conomise ainsi de la puissance en montĂ©e et en descente, ce qui est particuliĂšrement avantageux sur les grandes randonnĂ©es. Il est plus facile de rouler sur les obstacles et autre irrĂ©gularitĂ©s du terrain. On couvre aussi une plus grande distance en tournant le pĂ©dalier. En version tout suspendu ou semi-rigide, un 29 vous emmĂšnera loin.
| Rahmenform: | Diamant |
| Vélos: | VTT semi-rigide |
| Utilisateur: | Unisex |
| Matériau cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 29 pouces |
| Année du modÚle: | 2023 |
| Cadre | Scale Carbon HMF, Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System, Advanced Shock & Standing Damping System, BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline |
| Fourche | FOX 32 SC Float Performance Air Grip, 3-Modes / 15x110mm QR axle / 44mm offset / tapered steerer, Lockout / Reb. Adj. / 100mm travel |
| Dérailleur arriÚre | SRAM GX Eagle 12 Speed |
| Manette de dérailleur | SRAM NX Eagle Trigger |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Freins avant | Shimano Deore M6100 Disc |
| Freins arriĂšre | Shimano Deore M6100 Disc |
| Brake Discs | Front: Shimano SM-RT64 CL / 180 mm | Rear: Shimano SM-RT64 CL / 160 mm |
| Jante de roue | Syncros X-30SE / 32H / 30mm, Tubeless ready |
| Jante arriĂšre | Syncros X-30SE / 32H / 30mm, Tubeless ready |
| Pneus | Front: Schwalbe Racing Ray 29×2.35″, Performance Folding / TLE Tubeless ready / Addix | Rear: Schwalbe Racing Ralph 29×2.35″, Performance Folding / TLE Tubeless ready / Addix |
| Moyeu avant | Formula CL-811 / 15x110mm |
| Moyeu arriĂšre | Formula CL-14811 / 12x148mm / XD Driver |
| Rayons | Stainless Black 15G / 1.8mm |
| Guidon | Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 D.B., Flat Bar / 8° / 740mm |
| Guidonfernbedienung | SCOTT RideLoc 2 Technology, 3 Suspension modes |
| Largeur du guidon | 740 |
| Potence | Syncros XC 2.0, Syncros Cable Integration System, -12° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8″ |
| Longueur de la tige | 50 |
| Jeu de direction | Syncros – Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, +-0.6° head angle adjustment, ZS56/28.6 â ZS56/40 MTB |
| Poignées | Syncros Performance XC lock-on grips |
| Selle | Syncros Belcarra Regular 2.0, CrMo rails |
| Tige de selle | Syncros Duncan 2.0, 31.6x400mm |
| Jeu de manivelles | SRAM GX Eagle DUB, 55mm CL / 32T |
| Jeu de pédalier | SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm |
| ChaĂźne | SRAM CN NX Eagle |
| Pignon (arriĂšre) | SRAM XG1275 / 10-52 T |
| Poids (kg) | 11,3 |
| Poids maximal autorisé | 128 |
Information : En raison des problĂšmes actuels de la chaĂźne d’approvisionnement causĂ©s par Covid-19, le vĂ©lo peut ĂȘtre livrĂ© avec des diffĂ©rences.
Sauf indication contraire, cet article sera livrĂ© au « pas de porte », câest-Ă -dire devant votre domicile – devant le portail de votre maison ou au pied de votre immeuble.





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